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工程案例

经典项目赏析

惠尔森的工程项目遍布全球各地。产品的模块化特性使得项目设计师可以随心所欲地设计最佳解决方案,以满足最高规格的要求。

杭州公交移动支付项目

随着智能手机的普及,通过使用手机生成的二维码进行乘车费用的支付不仅方便了乘客搭乘公交车也简化了公交公司的清算对账工作。乘客只需要下载APP并联网,手机终端生成乘车二维码,扫...

德清扫支付宝二维码乘公交项目(车载POS产品)

2016年9月20日,德清上线扫码乘车项目,扫支付宝付款码可以乘公交车。 德清扫码乘公交项目一期开通了116路公交车班线,接下来还会将该支付方式覆盖到城区的其他8条一票制公交班线。 我们...

宁波公交客流统计项目

我司设计的公交客流统计系统能记录公交车在每个站点的上下车人数,并记录时间和车位,在统计调度中心,通过测量的客流基础数据,可以方便的建立客流模型,进行各种统计分析,例如在...

北京地铁站客流统计系统

我司负责设计、安装、调试的客流统计系统主要包含4个流程:利用摄像头捕获和提取视频序列;由视频图像中检测出视场中运动物体的边缘轮廓;对运动物体的边缘轮廓进行连续性识别并计数...

郑州快速公交(简称BRT)项目

郑州快速公交(简称BRT)一号线的闸机设备控制系统、后台服务管理系统等系统工程的建设。该系统中的后台管理服务平台和站点闸机运行控制两个部分,全部采用我公司自主研发的产品。该...

宁波公交电子站牌

我司负责宁波电子站牌项目的设计、后台数据系统搭建与调试。 这款由杭州惠尔森设计的公交电子站牌上可以根据不同的站台属性:是首末站还是停靠站的不同,安装两款不同模式的LED电子公...

盐城快速公交(BRT)项目

公司负责盐城快速公交(BRT)系统后台管理及站点闸机控制系统工程的建设。 盐城开通BRT环型线路,配以岛式站台和双开门快速公交车,实现了BRT一号主线与两条支线同台同向免费换乘,使快...

广州快速公交(BRT)项目

该系统在试运行期间日均客流量超过40万人次,试运营首日客流量最高为65万人次。高峰期行驶速度达到20公里/小时以上,平均运行速度约23公里/小时(不包括停站时间),比普通公交时速提高近一倍...

杭州快速公交(简称BRT)项目

杭州快速公交(简称BRT)系统一、二、三、四、五号线的后台管理及站点闸机控制系统工程的建设。该系统分为后台管理监控平台和站点闸机控制系统两个部分,全部...

杭州B4B5线公交站点LED乘客信息显示屏系统的建设

杭州市快速公交四号线(简称B4)东起火车东站,终止于闲林公交中心站,共设置29座中间站,5个首末站。杭州快速公交五号线(简称B5)北起火车东站西广场公交枢纽,终止于浦沿车场,共设...